全球海运业公司推出区域链海员认证平台

劳.艾德注册基金会是一家总部位于英国的慈善组织，已经为区块链解决方案提供资金，该解决方案将使包括马士基航运公司，海事区域链实验室（MBL）在内的海运业公司能够通过分布式账本技术开展大量业务（DLT），包括安全文件验证和海员证书存管管理，于2018年12月11日报告了指导原则。

海事区块链

据报道，根据与开发项目关系密切的消息来源，海事生态系统中的一个企业联盟已联手推出基于区块链的解决方案，以处理海员的认证问题。

该项目由劳埃德船级社基金会资助，旨在简化和加快海事行业的所有活动，这些活动可能因无法获得经过验证的海员安全和培训证书而变慢。

参与该项目的公司包括由劳.艾德注册基金会，BLOC，Maersk Line，Heidmar，PTC，菲律宾船员管理公司，海员使命等共同建立的海事区块链实验室（MBL）。

该小组已明确表示，该解决方案将符合“国际海员培训，认证和值班标准公约”（STCW）的规定。

它将加强各个司法管辖区工程人员的证书签发程序和相关文件，并有助于海事当局对船舶“登船和下机”的认可。

良好的DLT

区块链技术的一个优秀功能是允许授权人员安全地管理他们的信息。

海事区块链倡议的参与公司希望该平台能够使个别海员更容易从原始发行管理其证书库，使海事当局能够处理多个司法管辖区的更新和认可程序，同时还允许船员管理公司管理海员无缝地装船。

DLT平台还将确保船主实时获得其船员，证书和认可的概述。

在评论发展时，劳埃德注册基金会的加里.泼格森重申，海洋世界的复杂性使得很难建立一个能够以无摩擦的方式处理船员教育和其他过程的高功能系统。波格森说：

“解决这个问题的一种方法是将流程中涉及的各种实体聚集在一起，构建一个适合他们的系统，在整个网络中建立信任。”

值得注意的是，近年来海运领域的区块链采用率稳步增长。

正如报道由BTCManager，早在2018年十月，太平船务（PIL），中国最大的民营船公司在新加坡与IBM合作，车链技术整合到它的供应链系统，以便提高效率。