月初Elon Musk（埃隆·马斯克）在其社交网站上再次强调特斯拉所有的电动车专利是开源的，他表示特斯拉的竞争者不再是电动车同行，而是正在路上行驶的大量汽油车。

在博客文章中，这位色彩缤纷的亿万富翁特斯拉创始人承诺，特斯拉不会针对任何善意使用我们技术的人提起专利诉讼。这一非凡的举动给电动车行业带来的影响极大，毕竟每个人都会潜意识地想要保护自己的发明创造，以使其产生经济价值。

要知道在马斯克表示释放特斯拉专利所有权的当天，美国检察官还在指控一名国外公民窃取了苹果公司自动驾驶项目的机密。

马斯克说特斯拉汽车公司成立的宗旨便是加速可持续交通的实现。他说：“如果我们的目标是使电动汽车成为道路上的主流，然后却将知识产权紧紧保护在手中，并建立入行门槛，那么我们的行为方式与该目标显然背道而驰。”

事实上，马斯克表示当他开始运行第一家公司Zip2时，认为专利是一件好事，并努力保护它们。在Zip2之后，他认识到专利只是意味着你买了一张对侵权者诉讼的彩票，就开始尽可能地避免对专利垄断。

他现在对专利更多地持怀疑态度，并认为专利往往只能扼杀进步，只帮助大公司和律师，并非专利的发明者。他说早些时候觉得有必要为特斯拉申请专利，以防止大型汽车公司复制这项技术，并利用他们庞大的制造和销售能力来迅速占领市场。

“然而现在特斯拉已经开始量产，我们不能像之前那样了”他说，“我们曾经担心的事不仅没有发生，反而向着相反方向行进，当前世界上电动或清洁燃料汽车的制造商要么体量很小或是根本就没有形成规模。”

汽油车的产量每年仍维持在1亿辆左右，特斯拉不可能在短期内制造足够的电动汽车应对全球能源危机，所以我们需要更多的电动汽车生产商加入特斯拉的计划。

同样，这意味着电动车的市场是巨大的。特斯拉真正的竞争对手不是生产非特斯拉电动汽车的同行，而是每天生产大量汽油车的传统工厂。

但现在他认为：“我们相信将开源哲学应用于我们的专利将会加强而不是削弱特斯拉在行业的地位，反而会吸引和激励世界上最有才华的工程师。有更多公司开始制造电动汽车，整个世界也将受益于技术的快速发展。”

并且早在2014年伊隆马斯克就为特斯拉的开源运动释放了部分专利。

在马斯克的理念中，技术领先的地位不是由专利所定义的，历史一再表明它是对确定的竞争对手的小保护，那时所有制造电动汽车的公司以及全世界都将从快速发展的技术平台中受益。

这位拥有0.25个比特币的现实版钢铁侠，也说过加密货币比纸币更适合传输价值，他公开认为加密货币将会为人们提供一种更好地价值转移手段。也许从特斯拉开源专利的行为就可以看出他是一位技术爱好者，那么他自然会认同区块链。